За все заплатит покупатель. Как повышение утилизационного сбора отразится на авторынке?

Пёс Рей осматривает владения - он охраняет стоянку для автохлама.  Разбитые, ржавые и давно забытые машины догнивают век на своей последней парковке. Некогда чья-то любимая «ласточка», десятилетиями считалась признаком достатка и была недоступна простому человеку, теперь вызывает лишь ностальгию. Главные претенденты оказаться на этой стоянке, так называемые городские «подснежники». Такие «ведра» стоят мертвым грузом, занимая не только ценные парковочные места во дворах, но и оживленные улицы города.

Убирать автохлам должны сотрудники префектуры и ГИБДД. Но если машина стоит во дворе, первый шаг должен быть за жильцами. О проблеме обязаны заявить они.

Понятие старый автомобиль вскоре может и вовсе уйти в прошлое. Депутаты Госдумы планируют определить для автотранспорта пенсию и запретить эксплуатацию машин старше предельного возраста. Каков тот самый «предельный возраст» пока не уточняется. Как подсчитали в ГИБДД, в России сегодня более 60 миллионов транспортных средств. Из них 21 миллион - это автомобили старше 15 лет. В Рязанской области треть всех машин на дорогах старше 20 лет.

С предложением депутатов избавляться от старых автомобилей не согласен Сергей Грачев. Его главное хобби – ВАЗ восемьдесят первого года выпуска. Он купил автомобиль за шестьдесят тысяч рублей 5 лет назад, за это время вложил в него в разы больше: установил пневмоподвеску, несколько раз перекрасил кузов, отреставрировал салон и сам изготовил колёсные диски, объединив в них советское прошлое и современный дизайн.

Если же предложение Госдумы будет одобрено, то ласточку Сергею придется сдать в утиль. Законодатели считают, что предложенная мера должна стимулировать покупку новых транспортных средств. Двукратное повышение утильсбора отразится на авторынке. В настоящее время для машин с объемом двигателя до 2 литров сбор составляет 84 тысячи рублей. Это сумма заложена в стоимость новой машины. Уже с 1 января тариф вырастет больше, чем на 100 процентов. Эксперты уверены, за все заплатит покупатель.

Больше всего ставки повысятся для легковых иномарок.  В правительстве же обещают, что автомобили подорожают лишь на 1,5-2 %. Сколько точно придется отдать клиенту в автосалоне – пока непонятно.