За 11 месяцев 2021 года на рязанских дорогах погиб 31 пешеход

Общество

Одной из самых частых причин ДТП специалисты называют невнимательность участников дорожного движения.

В областном центре – десятки нерегулируемых пешеходных переходов, многие не оборудованы ни дополнительным освещением, ни искусственными неровностями, нередко это приводит к трагедии.

За 11 месяцев 2021 года на дорогах Рязани и области зарегистрировано 291 ДТП, связанное с наездом на пешеходов. В результате данных ДТП 31 человек погиб и 283 получили травмы различной степени тяжести. Среди этих ДТП 114 произошли на пешеходных переходах.
Валентин Росин, инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Рязанской области.

То есть в 40% случаев рязанцев сбивают на пешеходных переходах. В списке самых опасных - на улице Циолковского недалеко от площади Театральной, на улице Промышленной, на Михайловском шоссе. Особенно выделяется переход на Первомайском проспекте - это перекресток с улицей Пожалостина.

Аварийно-опасность на данном пешеходном переходе обусловлена несколькими факторами. Первое – это ширина проезжей части, по 3 полосы в каждом направлении. Помимо всего этого, данный участок дороги имеет прямую конфигурацию, от площади Ленина до остановки Дом Художника 800 метров прямой дороги в 3 полосы. Конечно же, автомобилисты совершают опережение, постоянно перестраиваются, упускают из виду пешеходов, которые дорогу переходят.
Георгий Парублев, руководитель рязанского автомобильного сообщества.

Первомайский проспект – основная артерия города, относится к категории дорог «магистральная улица межрайонного значения». На таких трассах, по ГОСТу, при условии больших пешеходных потоков необходимо устанавливать надземные пешеходные переходы. Но сделать это в центре города, говорят рязанские проектировщики, невозможно.

Но так как у нас на Первомайском проспекте сложившаяся историческая застройка, и визуальный вид улицы портить не хотелось бы, то сейчас единственное решение – установка светофоров Т7 и возвышение пешеходного перехода.
Виталий Павлов, генеральный директор проектной организации.

По мнению экспертов, светофор, работающий в режиме мигания, и пешеходный переход на возвышении существенно не снизят скорость движения транспортных средств, но привлекут внимание водителей и заставят их заранее притормозить.