В регионе фиксируют рост трагических случаев на железной дороге

Общество

С начала 2022 года травмы получили 8 человек, 7 — погибли. Железнодорожники говорят, подобные происшествия происходят из-за несоблюдения элементарных норм безопасности, как взрослыми, так и детьми.

Очередная трагедия на железной дороге пополнила печальную статистику Рязанской области. На станции Александро-Невского района под колесами пассажирского поезда погиб 9-летний мальчик. Что стало причиной, разбираются в транспортной прокуратуре. Но известно, количество происшествий на железной дороге в регионе увеличилось. С начала 2022 года травмы получили 15 человек, семеро из них погибли, и всё из-за несоблюдения элементарных норм безопасности. 

Самое основное нарушение – это хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах. Постоянно находимся на вокзалах, на станциях и при подходе поездов – при посадке, при высадке пассажиров – мы регулярно наблюдаем такие ситуации, что граждане стараются быстрее попасть в поезд, в электричку. Они пренебрегают правилами безопасности, не пользуются установленными местами перехода железнодорожных путей и идут напрямую к своей цели.
Алексей Горчаков, главный инженер рязанской дистанции пути.

Только доходят до своей цели такими путями не все. И сколько бы сюжетов о трагедиях на железной дороге не выходило в программе «Вести – Рязань», как бы ни призывали к безопасности специалисты, нарушителей среди рязанцев меньше не стало. И вот один из них, который попадает в объектив видеокамеры. Благо, пожилого мужчину, который спрыгивает с платформы, останавливает охранник вокзала. Сотрудник  железнодорожной станции Андрей Лепёшкин борется с такими нарушителями ежедневно.

Граждане хотят сократить путь, лишние секунды, метры выгадать. Неоднократно лично сам наблюдал столкновение с поездом – разорванные руки, ноги. Это в лучшем случае, если людей отправляют в больницу. Но это, как правило, инвалидность. Бывают и трагические случаи.
Андрей Лепёшкин, стрелок стрелковой команды железнодорожной станции.

Объявление о прибытии поезда для Андрея Лепёшкина звучит зловеще, охранник станции спешит на платформу. Многие люди - в наушниках и с мобильными телефонами в руках, они не видят и не слышат ничего вокруг. А современный поезд, порой, тихо и незаметно подкрадывается к вокзалу.

Вот, например, двухэтажные пассажирские поезда, их вообще не слышно, только шелест идет, только шуршание. 140 км/ч там примерно, за 5 секунд они преодолевают эти 400 метров, и люди просто не успевают. Они думают, что успеют перебежать там как-то.
Андрей Лепёшкин, стрелок стрелковой команды железнодорожной станции.

И вот на рязанском вокзале – час пик. Прибывает электричка из Москвы. Денис Исаков один из многомиллионной армии уверенных, что успеют перебежать. 

Не собьют. Я, прежде всего, посмотрел по сторонам, убедился в том, что поезд находится в неподвижном состоянии.
Денис Исаков, пассажир поезда.

Но порой, недвижимый поезд на путях – это всего лишь иллюзия. Например, от этого момента, который успела зафиксировать камера «Вестей», кровь начинает стынуть в жилах. По колее движется локомотив и что есть мочи сигналит перебегающим дорогу пассажирам. Расстояние от многотонной машины до людей сокращается до метра, а затем – до десятков сантиметров.

А иногда железнодорожные станции и пути становятся площадкой для развлечений. Одно из самых популярных среди детей и молодежи – эффектное селфи на мосту или на крыше поезда.   Только такие фото для некоторых людей становятся последними в жизни. Как это произошло несколько лет назад с девятиклассником из Рыбновского района. Рязанский школьник в преддверии выпускного решил поделиться со сверстниками кадрами с железнодорожного моста. Но зацепился за линию электропередачи и от удара тока упал с многометровой высоты.

А еще любимое, но зачастую трагичное, развлечение у ребят – зацепиться за вагон и прокатиться с ветерком.

Бывают у нас случаи электротравм, когда дети поднимаются на вагоны и получают травмы от удара током, а также лезут под подвижной состав. Это также можно отнести к хождению в неустановленных местах.
Алексей Горчаков, главный инженер рязанской дистанции пути.

Наказание за нарушения на железной дороге не действенны, говорят полицейские. На первый раз человеку выписывается предупреждение, и только за повторное нарушение – штраф – 100 рублей.

В Госдуме обсуждается инициатива о многократном повышении штрафов для зацеперов - до 4 000 рублей. Российские родители надеются, что к летнему сезону, когда любителей острых ощущений станет больше, законопроект будет принят во всех чтениях.