Сегодня – Всемирный день велосипеда

Общество

Этот двухколёсный транспорт есть у каждого четвертого россиянина, и с каждым годом количество велосипедистов растет. В том числе и в областном центре. Появляются в Рязани и велодорожки, но пока их крайне мало.

Лето, теплая погода, что еще необходимо для комфортного перемещения по городу на таком стальном коне? Рязань входит в число городов, где высок уровень автомобилизации - 320 автомобилей на 1000 человек, это выше среднего уровня по Центральному Федеральному округу. Велосипед здесь как не зря кстати.

На нем можно добраться до работы или учебы без пробок. Вот только дорожная инфраструктура города не в полной мере рассчитана для таких участников движения, велосипедисты вынуждены выезжать на проезжую часть. Но правила дорожного движения никто не отменял. Двигаться необходимо попутно движению транспорта, а переходя пешеходный переход необходимо слезть с двухколесного коня.

Перемещаются, когда по дорогам, не всегда удобно, потому что у нас, к сожалению, никому не объясняют, люди не знают правила дорожного движения, в плане велосипедов, он считает, что он прав.
Артём Котков, автомобилист.

Аркадий Иванов в свои 67 лет не изменяет привычке, на велосипеде - в любую погоду, и практически в любом состоянии, головная боль, усталость в расчет не берутся. Спасается как раз активным отдыхом. Даже клиническая смерть, которая была в 2014 году, не остановила.

Пока едем, рассказывает, встает ранним утром, а уже в 8 утра на колесах. 

Сегодня я был на Московском шоссе, это первый раз в этом году, выехал размяться в Турлатово, проехал по магазинам, разгрузился и решил доехать до озера.
Аркадий Иванов.

И все бы хорошо в таком путешествии, рассказывает пенсионер, но далеко не везде в Рязани можно безопасно проехать на велосипеде, специальных дорожек критически не хватает.

Семилетняя София уже знает, велосипедисту не место среди людских или авто потоков.

Я обычно катаюсь в Лесопарке на велосипеде, с родителями. Мы ездим к Оке, Орешек проезжаем.
Шалина София.

Но даже здесь, в Лесопарке, инфраструктура не предусмотрена для двухколесного транспорта. Пока есть отведенная полоса до моста - это первая часть проекта, она была реализована в прошлом году. В этом - следующий этап, от путепровода до разворотного круга. На реконструкцию заложено более 50 миллионов рублей. Власти обещают, что пешеходная зона и велодорожки будут разделены приподнятой полосой, кустами и разным покрытием. По контракту работы должны быть завершены в конце лета.

Кроме того, по всему городу планируется проложить 74 километра велотрасс. Срок - до 2032 года. Сейчас в Рязани и десятка километров не наберется.