Краткосрочная аренда электросамокатов в Рязани — на пике популярности. Казалось бы, дело хорошее, альтернатива прогулки пешком или своеобразное решение транспортной проблемы, но, с другой стороны, самокаты заполонили тротуары и стали представлять реальную угрозу для пешеходов и автомобилистов.
Элктросамокаты просты в использовании, но, как и любой транспорт, небезопасны. В интернете гуляет видео, в котором авторы сознательно нарушают правила дорожного движения, мчатся между потоками автомобилей по проезжей части Рязани и в том числе, по встречке, снимая всё на камеру. Сейчас личности ребят устанавливают в полиции.
Но самокатам закон не писан, поправки об этом виде транспорта в правила дорожного движения не могут принять уже третий год. Тем временем только с начала сезона в региональном ГИБДД зафиксировали 5 ДТП, в которых пострадали двое детей и двое взрослых на электросамокатах. И виноваты во всех случаях не автомобилисты.
В прокате самокатов говорят, что правила перед выдачей в аренду объясняют.
В цивилизованных городах передвигаться как на самокатах, так и не велосипедах можно исключительно по велодорожкам. В Рязани такая одна - в Лесопарке, и то, только до моста, её протяжённость смешная - не более 200 метров. В итоге на самокатах в Лесопарке катаются хаотично, что раздражает пешеходов, люди жалуются, что теперь спокойно по дорожкам не пройти.
Во всей ситуации с самокатами есть одна основная проблема, и имя ей - рязанские дороги. Если для автомобилистов их ещё пытаются более-менее привести в порядок, то даже для пешеходов тротуары часто превращаются в трассу для слалома - кочки, ямы, бордюры.
Более того, сами любители самокатов жалуются, пешеходы тоже ведут себя далеко неидеально. Собачки на поводках, снующие по зигзагу, компании, растянувшиеся по всей ширине тротуара, резко выбегающие откуда-то дети, могут стать помехой даже для обычного самоката.
Сегодня городу критично не хватает велодорожек, которые не обрывались бы в случайном месте, а вели из точки А в точку Б. Проект есть, ответ - за администрацией.