Морозная профессия: сегодня — День ледовара

Общество

Праздник профессиональный, как для заливщиков льда на больших аренах, так и тех, кто создает ледяную гладь в хоккейных коробках во дворах.

Все как обычно, ключ в замок зажигания, прогревание двигателя, руль, две педали - газ и тормоз, приборная панель. По описанию - типичная машина на автоматической коробке управления. Но не тут-то было, это действительно машина, но только далеко на ней уехать не получится, да и незачем, она - для заливки льда. Александр в профессии не так давно, меньше года. Рассказывает, трудиться приходится с 7 утра до 11 вечера, новый слой заливают после каждой тренировки.

Обучиться было не сложно, единственное — очень долгое время привыкал к габаритам. Машина большая, габаритная, много углов не видно, не с первого раза, конечно, получалось поле делить пополам, и всякие такие маленькие нюансы — где-то больше резал, где-то меньше. В течение месяца прошел обучение. Для фигуристов лед более пластичный нужен, мягкий, за это отвечает холодильная установка, там сидит обученный человек, который регулирует температуру льда. Для хоккеистов лед нужен покрепче, так как они больше надирают его.
Александр Архипов, водитель лёдозаливочной машины.

Качество покрытия - именно это одна из составляющих успеха в работе. За смену лед успевает сменяться раз 15. Сама машина состоит из нескольких частей - бак для набора воды, а это почти тысяча литров, ножи для подрезки снега и специальный бак для его хранения. Передачи две - от скорости черепахи до зайца. Но секрет идеального льда как раз в неторопливости, чем медленнее ход машины, тем качественнее будет покрытие.

После того, как машина выезжает на поле, опускается кондиционер, включается уборочная щетка и включаются два шнека. Один шнек – горизонтальный, собирает в кучку снег, второй шнек — вертикальный, он эту кучку поднимает и забрасывает в бункер. Начинается движение, по ходу движения регулируется ножом, в кондиционере стоит снизу нож, опускается угол ножа, это чтобы больше или меньше срезать лед.
Александр Архипов, водитель лёдозаливочной машины.

Дата праздника современных Морозко выбрана неспроста, именно в этот день 16 января 1901 года родился американский инженер Френк Замбони, который изобрел машину для восстановления льда. Интересно то, что после этого все такие комбайны стали называть фамилией изобретателя - Замбони.

У Александра Архипова на ресницах - будто бы снежная наледь, данная природой, поэтому и ремесло его так высоко оценивается спортсменами, потому что лёд стал родной стихией.