Весна приносит с собой не только большую воду. Внимание после холодного сезона требуется автомобилю. Запуск в мороз, воздействие реагентов, обледенение кузова — всё это ведёт к износу «железного коня».

Видеосюжет новости

Резиновые уплотнители в автомобиле пропускают влагу и воздух. Дворники плохо очищают лобовое стекло от снега и дождя. К этим проблемам добавились еще и непонятный стук в колесах. После зимних поездок Алексей стал замечать в машине неисправности, которые и привели в автосервис.

Дворники за зиму все тоже износились. Сосульки, ледышки зимой трут. Вот из-за этого они все стерлись.

Алексей, автомобилист.

Первое, что нужно сделать с приходом тепла – отправить машину на автомойку. Транспорт срочно нужно очистить от песка, соли и реагентов, которые слоями налипли во время езды по обработанным зимним дорогам. Иначе – кузов и днище автомобиля начнут стремительно ржаветь, а лакокрасочное покрытие - трескаться. А вот резиновые уплотнители и дворники уже не спасти после воздействия пескосоляной смеси.

Лучше такие элементы после зимы заменить. Просто они рассчитаны на период эксплуатации автомобиля, то есть это сезонность. Потому что зимой соль, песок разъедают и повреждают резиновые изделия.

Андрей Глушко, мастер станции технического обслуживания автомобилей.

На зимних дорогах, и что уж скрывать – особенно на рязанских, сильно страдает ходовая часть автомобиля. Именно поэтому водители зачастую слышат стуки, хрусты и скрипы в колесах. Так что после автомойки машину нужно срочно загнать на подъемник. Там мастера осмотрят все системы, а также поменяют втулки, хомуты и, если надо - тормозные колодки.

На дорогах наледь, гребенка, песок, реагенты, соль. Это влияет отрицательно на качество ходовой части автомобиля. Поэтому требуется после зимнего периода проверить ходовую часть автомобиля, тормозную, рулевую. Потому что в основном зимой выходят из строя, это узлы и агрегаты.

Андрей Глушко, мастер станции технического обслуживания автомобилей.

Но среди автомобилистов есть и те, кто не выезжал зимой на дороги. Машина спокойно стояла в гараже или во дворе дома. Однако это не значит, что ее можно вновь эксплуатировать без специальной подготовки. В транспортных средствах, которые три месяца находились без движения, происходят свои изменения. Причем, не менее существенные, чем у той машины, которая нещадно эксплуатировалась.

Когда автомобиль просто стоит, то у него ходовая часть тоже нагружена. Какие-то элементы возможно начали трескаться, лопаться от перепадов температур и сроков службы. Также нужно проверить состояние технических жидкостей. Когда жидкость стоит в состоянии покоя, она имеет свойство разделять на фракции – более тяжелые оседают вниз, более легкие – вверху остаются.

Андрей Глушко, мастер станции технического обслуживания автомобилей.

Такие жидкости лучше сразу заменить, а ходовую систему не лишним будет проверить – советуют мастера. Что же касается перехода на летнюю резину, то не стоит спешить. Первое тепло – слишком обманчиво и может сыграть злую шутку с водителями. Ночью и ранним утром еще держится минусовая температура. Поэтому для смены колес нужно дождаться устойчивого плюса и днем, и ночью.