«Всегда ищи на дороге мотоциклиста или скутериста» — советы инструкторов в автошколе многим водителям в дальнейшем помогают избежать ДТП. Но аварии на дорогах все-таки случаются, ведь двухколесный транспорт всегда появляется неожиданно. Только в начале этой недели в городе — два ДТП с участием мотоциклистов, есть погибшие.
Неприятное знакомство Аллы Кучеровой с мототехникой состоялось 1,5 года назад. Женщина вела свою дочь в музыкальную школу, как вдруг их сбил 15-летний подросток на мопеде. Аллу доставили в больницу со сложнейшими переломами, началась долгая реабилитация.
По закону, для управления даже маломощным мопедом - с объёмом двигателя до 50 "кубиков" - нужны водительские права соответствующей категории "М". Получить их можно только с 16 лет. То есть даже по сельским улицам 14-летний ребенок не имеет права проезжать на скутерах или мопедах. Однако подростки, выглядящие значительно младше этого возраста, за рулём мотоциклов встречаются всё чаще. Безответственные родители, видимо, не понимают, что такие "покатушки" могут закончиться аварией. Только за два весенних месяца - 15 обращений в детскую больницу.
Специалисты обращают внимание, легкомыслие сегодня может обернуться серьёзными проблемами со здоровьем в будущем.
На рынке существует большое количество защитной экипировки и для взрослых, и для подростков. От обязательных по закону шлемов, до полной защиты торса. "Панцири" стоят немало, но почти полностью защищают жизненно важные органы.
Но без защиты остаются пешеходы. В ДТП с мототранспортом они получают не менее тяжёлые травмы. А реабилитация, как показывает практика, может затянуться на годы. Ответственность за ДТП, виновником которого стал подросток, ложится на его родителей. В этом году произошло 50 аварий с участием мотоциклов, погибли 4 человека, 43 пострадали, в том числе, дети.