Глебовский мост: какие тайны хранят каменные своды

Культура

Рязань — один из немногих городов с большим количеством мостов. Самый знаменитый из них – Глебовский, он же — самый древний. Предположительно, был построен в 15 веке.

Снежное покрывало у стен кремля бережно укрыло архитектурную жемчужину области, ровесника крепости Переславль-Рязанского - Глебовский мост. И пусть его создание в средневековье - необходимость, рязанцы сохраняют его вот уже более 6 веков.

Он был перекинут через оборонительный ров и соединял крепость Переславль-Рязанского, так наш город назывался до 1778 года, еще одним городским районом, который назывался Острог, туда дальше. Тут тоже были ворота, покрытые тесом. За воротами была площадь, от нее подобно лучам солнца отходили улицы Острога, и дальше была Архиерейская или Борисоглебская слобода, которая возникла гораздо раньше Острога, поэтому мост и башня, которая стояла на месте колокольни, назывались Глебовскими.
Михаил Урманов, заведующий отделом истории Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника.

Мост, с одной стороны, конструкция утилитарная, с другой - выполнял стратегическую роль,  набеги неприятеля, смута, исторические реалии заставляют рязанцев снова и снова поддерживать его в идеальном состоянии. Даже сведения о "поновлении его в дубовом лесу", то есть ремонте дубовым лесом, в 17 веке сохранились до наших дней.

Вероятно, был дубовый деревянный и, вероятно, разборный, потому что если враг наступает, то его быстро нужно было разобрать, и тогда враг преодолеть ров не смог бы. Но время шло, и последний раз деревянный мост упоминается в 1780 году, через несколько лет его и подавно заменили на каменный.
Михаил Урманов, заведующий отделом истории Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника.

В Государственном архиве Рязанской области еще хранится тот самый проект перерождения Глебовского моста. Но те, кто хоть раз бывали в рязанском кремле, видели работу архитектора воочию. За несколько столетий мост практически не изменился - старинная кладка, классические пропорции. До революции, когда Лыбедь разливалась до самых кремлевских валов, у подножия Глебовского моста находилась пристань. Весной сюда горожане приходили для традиционной забавы - катания на лодках.

Это конец 19 начало 20, и вплоть до 50-х годов, здесь речка была довольно сильная, и во время разливов все заливало, луга называли даже рязанской Швейцарией. Были и хозяйственны баржи, и просто лодки, люди могли просто кататься.
Михаил Урманов, заведующий отделом истории Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника.

Овраги, ручейки и многочисленные реки и речушки - рельеф провинциального городка сам диктовал жизнь. Мосты вообще отличительная особенность Рязани, делится историк, во-первых, их гораздо больше, чем кажется сегодня. Многие реки убраны в трубы, и потому, к примеру, Астраханский мост сегодня больше похож на путепровод. В Нижнем городском саду некогда тоже протекал ручеек, из-за которого и был устроен этот мост. Сегодня о нем знают лишь историки, да коммунальщики. А еще именно в Рязани очень мало устоявшихся названий, Глебовский мост, скорее, исключение, однажды его пытались переименовать в Соборный, но имя не прижилось, и от новшества отказались. Так и хранит он как в сонном омуте в кирпичной своей кладке историю веков, как люди жили, любили свое Отечество, сражались и строили будущее.