Ямы на дорогах — для водителей не просто дискомфорт, а прямой путь к дорогостоящему ремонту авто. Пробитые колёса лишь — верхушка айсберга. Чем глубже выбоина, тем длиннее счет в автосервисе.
Теперь эта машина не скоро встанет на колеса, в списке повреждений - шаровые, рулевые рейки, погнутый порог. Ну, и, конечно, диски с резиной - все на выброс. А виной тому яма, об этой аварии и о дороге мы уже делали материал. На федеральной трассе Р-132 в апреле этого года 8 машин - и это только в момент съемок - прервали намеченный маршрут: время, силы, деньги и нервы ушли на срочную замену покрышек. Те водители, что решили обратиться в суд, вызвали ГАИ - это первый и обязательный шаг.
Предварительную оценку вначале дадут в техцентре - именно здесь автослесари изучат все повреждения, которые получил автомобиль из-за попадания в яму.
Документы из автосервиса предоставят независимому эксперту. Именно он рассчитает окончательную стоимость ремонтных и восстановительных работ. А уже дальше за дело берется юрист, Дмитрий Муравьев, как рыба в воде в этих вопросах, говорит: в этом году наплыв из пострадавших.
В официальном ответе на наш запрос в администрации города подтвердили: судебных дел по поводу аварий из-за некачественных дорог немало - в прошлом году 29 исковых заявлений, в этом уже 11. На самом деле, таких историй в разы больше, не всегда водители обращаются в суд - слишком долго. На решение спора может уйти не один год. Специалисты же рекомендуют наказывать виновных - то есть собственников дорог и подрядчиков. Чем больше будет обращений, а значит, выплат, тем серьезнее и ответственнее будут относиться к своим участкам дорожники. По данным мэрии, в 2025 году кассовые расходы в рамках муниципальной программы "Дорожное хозяйство и развитие улично-дорожной сети Рязани" на выплату по исполнительным документам составили 16 миллионов 960 тысяч рублей.