В Рязани растут «кладбища» шин, а законная утилизация остается платной

Общество

Старые автомобильные покрышки становятся причиной экологических проблем. Сейчас в России ежегодно образуется более миллиона тонн отработанных шин — причем перерабатывают из них менее половины.

Отжившие свой срок, автомобильные покрышки горой лежат на мусорных площадках. Старую резину сваливают возле контейнеров автовладельцы, загромождая территорию и создавая пожарную опасность. И такие "кладбища" шин в Рязани разрастаются. 

Это, как минимум, возгорание, источник инфекции. Это уже не первый год. С этим ничего не делают, не убирают. И только все хуже и хуже становится.
Дагмара Кульгачёва, жительница дома №55 по улице Грибоедова.

Видимо, старые покрышки автовладельцы считают твердыми бытовыми отходами. И вывозить их, по мнению водителей, обязан единый региональный оператор. Но в "Экопронске" пояснили, мусоровозы не забирают шины и не вывозят их на полигон.

Отработавшие автомобильные шины не являются твердыми коммунальными отходами. Поэтому их размещение на обычных контейнерных площадках категорически запрещено, даже в отсеках для КГО. Шины – это полимерные отходы, которые относятся к промышленным отходам 3 и 4 класса опасности по негативному воздействию на окружающую среду.
Валерий Матюхин, директор компании «Экопронск».

Захоронение старой резины на полигонах категорически запрещено, ее должны утилизировать или пускать на переработку специализированные предприятия. Но сначала покрышки нужно сдать в пункты приема. В Рязани они есть, но услуга исключительно платная.

Рязанцы находят старым шинам новое применение, например, используют их в качестве ограждения возле дома или придумывают арт-объекты. Но такие украшения специалисты не советуют размещать прямо под окнами, автомобильная резина выделяет в воздух опасные канцерогены, а в землю при разложении попадают тяжелые металлы.

В столице, например, проблемой утилизации старых покрышек занимаются уже 15 лет. Там в рамках экологической программы "Шина" созданы бесплатные пункты приема в каждом округе, и с каждым годом их все больше. А в Госдуме предложили чипировать покрышки, чтобы автовладелец отслеживал их жизненный цикл и к завершению срока смог отдать их не на утилизацию, а на восстановление. Также в Госдуме предложили в каждом городе сделать пункты приема бесплатными. Причем финансироваться такие точки должны не за собственный счет, а за счет экосборов.