С начала этого года в Рязанской области произошло более 40 ДТП с участием мототранспорта

Мощный рык мотора на сотни метров вокруг оповещает окружающих о скором приближении двухколёсного транспорта. Александр Мягков за рулём байка уже 11 лет, из них 9 - участник мотоклуба. Как он вспоминает, это была любовь с первого взгляда.

Но ощущение свободы стоит дорого, иногда буквально. Чтобы чувствовать себя в относительной безопасности, водителю необходима экипировка, и чем её больше, тем лучше. С учётом мощности сегодняшних мотоциклов, шлема и пары мотоботинок, уверены опытные байкеры, уже недостаточно.

Но важно помнить, что даже самая современная экипировка не гарантирует стопроцентную безопасность. Это подтвердит и Игорь Чередниченко. Страшные кадры с авторегистратора, дата 6 июня. Мотоциклист едет по улице Введенской. Водитель иномарки при повороте на улицу Радищева не убеждается в безопасности маневра. 

Впереди у Игоря больше месяца до полного восстановления, но ему, уверены врачи, ещё повезло.

В прошлом году в Рязанской области произошло более 200 ДТП с участием мотоциклов, из них 48 - с участием несовершеннолетних. Погибли один подросток и 9 взрослых, более 250 человек травмированы. В этом году печальная статистика уже открыта - 44 аварии, в которых 4 человека погибло и 49 получили травмы.

В нашу редакцию и на почту поступают десятки сообщений с жалобами на мотоциклистов, особенно малолетних. Лишь некоторые из них:

- Нужен какой-то закон нормальный и адекватный, чтобы запрещали продажу молодым людям без стажа вождения.

- Это полное безобразие, за которое нужно нещадно штрафовать!

- Запрещать их давно надо.

Мотосезон в Рязанской области в самом разгаре, сотни мотоциклистов колесят по дорогам региона, причем зачастую не на двух колесах, а на одном. Вставая на дыбы, водители, в основном молодежь, думают, что они привлекают внимание окружающих, на самом деле, это игра с судьбой, и чаще всего выигрывает не человек.

Даниил Васин, Евгений Леонов, Александр Бредихин, Вести Рязань.