Общественный транспорт в Рязани работает с перебоями
Новые автобусы и троллейбусы часто ломаются, водителей не хватает, а пассажиры по полчаса ждут на остановках. Пока тепло многие переходят на велосипеды и самокаты.
Татьяна выбирает обувь не для выхода в свет, а чтобы быстро и комфортно доходить до работы, благо, что она не так далеко от дома.
Но не все рязанцы могут перейти на пеший вариант - предпочитают общественный транспорт, тем более что парк в последние годы обновился: на маршруты вышли "Адмиралы", белорусы. Есть и совсем новые машины из Вологды. Правда, не все водители ими довольны - говорят, поломок много. Но пока действует гарантия, а техника пришла в Рязань в декабре 2025 года, все ремонтные работы выполняют специалисты машиностроительного предприятия.
О том, что техника часто ломается, подтвердили нам и в мэрии. Ежедневно на линии выходит 450 машин - это чуть больше половины того, что есть на балансе города. Многие автобусы и троллейбусы в ремонте: на данный момент в депо стоит 100 сломанных машин. Пока не решен вопрос и с кадрами - укомплектованность штата водителей автобусов составляет 74 процента, не хватает сотрудников и в рязанском троллейбусе.
Работу кондуктора выполняет терминал - он находится в салоне, а если оплата за наличные, то рассчитаться нужно с водителем. Все эти нюансы - кадровый голод, сломанные машины, нехватка транспорта на линии - приводит к длительным ожиданиям для пассажиров.
Пока тепло, рязанцы ищут альтернативные варианты передвижения по городу - на мотоциклах, велосипедах, самокатах. Но когда придут морозы, пассажиропоток увеличится - готов ли будет общественный транспорт к наплыву, вопрос открытый.