Госавтоинспекция и прокуратура проверяют рязанские школьные автобусы

Общество

До старта нового учебного года остаются считанные дни. Сотрудники областной Госавтоинспекции, Ространснадзора и прокуратуры продолжают проверять школьные автобусы перед началом сезона. Особое внимание специалисты обращают на работу световых приборов, тормозной системы, рулевого управления, блокираторов движения при открытых дверях и тахографов.

Проверка световых приборов и громкоговорителя — лишь верхушка школьного айсберга. За желтой краской и надписью "ДЕТИ" скрывается сложнейший инженерный комплекс, к которому государство сейчас предъявляет требования даже жестче, чем к пассажирской авиации. Сейчас, в преддверии нового учебного года, главная задача — исключить человеческий фактор и техническую неисправность до того, как ребенок переступит порог салона.

Комиссия, в которую входят сотрудники Госавтоинспекции, Ространснадзора и прокуратуры, проверяет всё — от люфта рулевого управления до износа протектора шин. Тахограф должен фиксировать режим труда и отдыха водителя без сбоев, а навигация ГЛОНАСС — передавать сигнал ежесекундно. Системы безопасности — под особым контролем.

Например, данный автобус не может развивать скорость более 60 км/ч, не может тронуться с открытой дверью или неубранной подножкой, имеет громкоговорящую связь внутри салона и снаружи, издает звуковой сигнал при движении задним ходом. Всё это сделано, чтобы обеспечить безопасность детей при перевозке.
Андрей Шиганов, заместитель начальника Центра ДиТН ПБДД Госавтоинспекции УМВД России по Рязанской области.

Ещё одна важная составляющая безопасности "самого ценного груза" — профессионализм водителей. Благодаря их опыту в минувшем учебном году в Рязани школьные автобусы в ДТП не попадали. Сергей Корягин за рулём уже более 35 лет. Водил общественный транспорт, последние пять лет возит школьников.

Доля ответственности, конечно, есть за детей, но уже стаж очень большой у меня, поэтому проблем никаких нет с этим. Бывает зимой, конечно, с поселка Никуличи у нас выезд плохой, стараемся ситуацию, как говорится, разрулить.
Сергей Корягин, водитель школьного автобуса.

Всего в Рязанской области с первого сентября на школьные маршруты выйдет порядка трех с половиной сотен автобусов. И это не единственная проверка в течение учебного года. Каждые 2–3 месяца транспорт будет проходить осмотры. Любое отклонение — и машина снимается с линии немедленно. Ведь безопасность детей не терпит компромиссов.