Владимир Путин поручил Генпрокуратуре проверить качество бензина на АЗС. В Рязанской области рейды уже начались: проверяют всё: от состава топлива до точности налива. Куда приедут инспектирующие в следующий раз, заранее не известно.

Видеосюжет новости

В этот раз дизельное топливо отпускают в оцинкованное ведро, согласно регламенту, если специалисты Росстандарта не могут делать забор горючего прямо из цистерны, пробы берутся через пистолет. Каждая бутыль получает индивидуальную пломбу с номером, чтобы затем отправиться в лабораторию на испытания, которые займут несколько дней.

Проверяем качество бензина, нет ли нарушений при отпуске бензина, чтобы бензин не был разбавлен, чтобы не было смеси бензина, не было некачественного топлива, проверяем документацию

Дмитрий Плоткин, старший помощник прокурора по Рязанский области

Документальные нарушения, в отличие от химического состава топлива, определить гораздо проще. На этой заправке вопросы вызывают сопроводительные бумаги и паспорт на нефтепродукт.

По паспорту из этой колонки разливают дизель Евро-5, по чекам отпускают Евро-4, маркировка в накладной не читаема, а значит сказать наверняка, что за соляр получит покупатель, смогут только эксперты. К слову, по содержанию серы – нежелательной примеси, четвертое Евро от пятого отличается в несколько раз.

На это заправке немного, но все же превышен максимально допустимый недолив. Однако сотрудник заправки точности приборов не верит, многократно поправляет мерник, но результат остается неизменным. Вскрытие показывает: такую погрешность можно назвать удачной, ведь внутренности колонки давно заросли паутиной.

Колонка проверена в 2010 году. Межпроверочный интервал – 1 год. Должна проверяться ежегодно

Из документов на топливо только паспорт, без накладной он сродни известной грамоте. А значит, подтверждение вновь придется искать в лабораторных условиях. Прошлогодние проверки Росстата показали: требованиям не удовлетворяют 34% заправок региона, а каким будет результат этого года, затрудняются сказать даже специалисты.