В областном центре до конца октября планируют установить 43 «умных» светофора, которые будут подключены к автоматизированной системе управления дорожным движением. Регулировщики включат в себя видеодетекторы транспортных потоков, камеры для контроля ситуации на перекрестках, а также сетевое оборудование для передачи данных. Но такими продвинутыми светофоры были не всегда. Сегодня в день рождения устройства, мы решили вспомнить, как выглядели первые рязанские светофоры, и где они были установлены.
Пересечение улиц Каширина и Первомайского проспекта, сегодня это один из самых оживленных перекрестков города. Полвека назад здесь появился первый ламповый регулировщик, имя которому светофор. Правда, тогда устройство выглядело иначе - с боковыми секциями на поворот.
Следы от тросовых креплений светофоров до сих пор видны на фасадах домов. От сильного ветра регулировщики сильно раскачивало, но со своей функцией они справлялись на отлично: сигнал можно было увидеть за полкилометра, в том числе благодаря своей «начинке», фонари для него поставлял рязанский завод. Предприятие настолько преуспело в производстве, что в последствии лампы стали закупать едва ли не все регионы Центральной России.
Появлению светофора Рязань, как ни странно, обязана троллейбусу, первый регулировщик стоял на балансе УРТ. В 50-х годах это был самый скоростной транспорт и самый любимый среди горожан. Через 25 лет в Рязани стояли уже 22 светофора, которые имели более современный вид.
Сегодня в регионе более сотни электронных регулировщиков, часть из них светодиодные. И время не стоит на месте. Осенью этого года на 43 перекрестках города должны появится «умные» светофоры с видеодетекторами плотности дорожного потока, видеокамерами, которые будут передавать данные в онлайн-режиме. Цель, как и много лет назад, снижение аварийности на дорогах.