В России ужесточили правила автотюнинга
Новшество для автовладельцев — ужесточения в сфере тюнинга. Согласно новым правилам, даже небольшие изменения в конструкции автомобиля потребуют сложной и многоступенчатой регистрации. Если сделано это не будет, то пройти техосмотр не получится.
Эта машина по автомобильным меркам старичок - но после года работы механиков, превратился в современный вездеход. Защитная краска, огромные колеса, портальные мосты, усиленная подвеска. Переделывать все, что только можно, любимое дело Кирилла Якушина - руководителя технического центра. Например, владелец этого авто попросил заменить кресло из-за проблем со спиной, а из этого старого УАЗика мастера сделали настоящий гоночный автомобиль. Но в большинстве своем такие автомобили по трассе будут передвигаться на прицепе, потому что получить разрешения на подобные переделки сложно.
Большинство машин с заниженной посадкой на дорогах Рязанской области - вне закона. Такое переоборудование влияет на управляемость и последние 5 лет ни одного разрешения на такие переделки не выдавались, рассказывает Андрей Таран. Кроме того, в этом году вступает в силу закон, по которому тюнинг невозможен, если нет одобрения предварительной техэкспертизы и протоколов безопасности.
Если желание преобразить машину осталось, то сделать это законно с февраля 2021 года необходимо следующим образом: шаг первый - получение заключения о внесении изменений в конструкцию автомобиля. Это делает специальная испытательная лаборатория, их около 20 на всю страну. Шаг второй - внести заключение в специальный реестр Минэкономразвития. Шаг третий - получить разрешение от ГИБДД. Шаг четвертый - усовершенствовать машину. Шаг пятый - снова вернуться в лабораторию и провести все необходимые испытания тюнингованной машины. Если они прошли успешно, остается еще два шага: пройти техосмотр и снова отправиться в ГИБДД за заключительным свидетельством на право управлять прокаченным транспортным средством.
Пройти всю процедуру теперь можно онлайн. В тестовом режиме платформа заработала с февраля.
Легальность изменений конструкции транспортного средства начнут оценивать с 1 июля и в соответствии с ГОСТ. Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому, с одобрения лаборатории и регистрации.