Машины без водителя, дороги без пробок. Рязанец конструирует радиоуправляемые модели

Общество

Эти машины никогда не стоят в пробках, а за рулем нет водителей. Радиоуправляемые модели становятся все более популярными. Мастера в точности копируют уже существующие машины или пытаются повторить увиденные в кино. В коллекции рязанца десятки автомобилей, которые как настоящие — способны преодолевать любые препятствия.

Привычная для Рязани зарисовка: машины пытаются пробраться сквозь снежные заносы. Вот только за рулем - никого. Ведь управляют автомобилями дистанционно. А сами джипы и седаны всего несколько сантиметров в длину. Такие радиоуправляемые модели рождаются в мастерской Леонида Шильникова. Иногда основой служит детская игрушка или детали от готового автомобиля. Но гораздо интереснее создать миниатюрную машину с нуля.

Здесь шасси было готовое. К шасси делались бампера и пороги, лебедка устанавливалась. Кузов непосредственно изготавливался из листов пластика. Вот такой ПВХ-пластик, он идет в листах. Нарезается, склеивается, обрабатывается, обтачивается, придается форма.
Леонид Шильников, создатель радиоуправляемых моделей машин.

Задача мастера сделать автомобиль скоростным и маневренным, как настоящий. Некоторые модели разгонятся до 50 километров в час. Но немаловажны и детали: ручка переключения передач, руль, двери, даже номера с рязанским регионом. Все, как у реальных прототипов. И тут в дело идет фантазия и смекалка. Например, сэнд-траки, которые кладут под колеса, если машина застряла - это обычная терка.

Леонид признается, что работать с моделями интереснее, нежели с настоящими машинами. Хотя и такой опыт у мужчины тоже есть.

У меня отец занимается ремонтом внедорожников – УАЗов. Помогаю, знаю, как устроен настоящий автомобиль. И мне проще воплотить здесь все, что я хочу.
Леонид Шильников, создатель радиоуправляемых моделей машин.

В руках мастера рождается и классика отечественного автопрома, и автолегенды из голливудских блокбастеров. Смотря, какую задачу ставят перед машиной. Ведь интересно не просто поставить готовую работу на полку, а испытать ее на трассе.

Некоторые модели готовы покорять снежные или песчаные горы, а некоторые могут колесить только по асфальту. Впрочем, и «водители» с пультом управления в руках - ведут себя, как будто за рулем: подрезают, дрифтуют, выжимают из машины все по максимуму. И кому-то радиоуправляемые модели дают возможность попробовать все, что не реально на настоящей дороге. А для кого-то это шанс самому создать машину, которая, может быть, когда-то сойдет с конвейера.