Вместо асфальта — гигантские ледяные наросты. Температурные качели, сильные снегопады, вовремя нерасчищенные трассы, по многим участкам водители боятся проезжать — дороги непроходимые.
Камера в руках телеоператора грозит вырваться в любой момент, вести съемку из машины - идея рискованная, но как еще показать, что чувствует водитель и его пассажиры? Улица Прижелезнодорожная: ледяные бугры напоминают волны на море, на которых одинаково сильно раскачиваются и фуры, и легковушки. Протяженность этого полотна - около 4-х километров. Дорога загружена - много складских помещений и предприятий. Прижелезнодорожная выходит также на федеральную трассу М-5 «Урал», соединяет северо-западный промышленный узел. Водители в прямом смысле махнули рукой на громадную «стиральную доску», протаптывают очередную колею. Надеются на скорое потепление, тогда появится ровный и новый асфальт. Ремонтировали этот участок полгода назад, капитально, долго и дорого. Деньги выделили по федеральной программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На фоне общего апофеоза бездорожья - кажется смешным. Построить – построили, а почистить за всю зиму - так и не почистили. Первая зима показала, во что может превратиться новая асфальтированная дорога.
У Прижелезнодорожной есть двойник - улица Зубковой, дорога к школе №71. Она получила даже важный статус, вошла в ТОП участков - это дороги, которые Дирекция благоустройства обязалась держать на контроле, убирать снег и наледь вовремя. Но обещать, пусть даже официально и на бумаге, не значит делать. Радиожурналисты ГТРК «Ока» уже месяц пытаются выяснить, какова перспектива решить, наконец, наболевший дорожный вопрос?
Ждать, когда коммунальщики выполнят свои прямые обязанности, рязанцы устали, понимают, что проблему сможет решить только теплое весеннее солнце.