Горадминистрация через суд требует обеспечить безостановочный проезд через платный путепровод
На платной дороге в Рязани может появиться отдельная полоса для проезда по транспондеру — это приспособление для бесконтактной оплаты, которое позволит водителю избежать очереди перед кассой. На модернизации системы оплаты проезда настаивает администрация города. Сейчас у турникетов в часы пик – столпотворение, не спасает даже то, что теперь во всех рядах платить можно картой.
Утро начинается не с кофе, а с двухкилометровой пробки у платного путепровода. Как по графику 5/2 с понедельника по пятницу здесь собираются тысячи рязанских автолюбителей, которым необходимо попасть в промзону или на трассу М5.
Сегодня на преодоление пропускного пункта уходит полминуты. Это с учётом оплаты с помощью банковской карты и получения чека. Мы засекли время. Секунды складываются в десятки минут. Чтобы дождаться своей очереди на оплату, нужно простоять от 15 минут до получаса.
Переезд принадлежит частному инвестору. Он в 2013 году построил платный путепровод общего пользования. Он же получает прибыль. Договор с муниципалитетом заключен на 20 лет. Половина срока уже прошла. Через 10-ть инфраструктура должна перейти в собственность города.
Сайт "Инвестиционной компании "Региональные платные дороги - Рязань"" встречает посетителей оптимистичными словами: быстро, выгодно и удобно. Но, по мнению администрации Рязани, как минимум два пункта к путепроводу в Песочне не относятся. Горадминистрация подала иск и через суд требует от компании обеспечить безостановочный проезд через пропускной пункт. Технически это возможно. Уже несколько лет водители оплачивают проезд по платным участкам федеральных трасс бесконтактным способом. Что думают об исковых претензиях муниципалитета инвесторы? И когда будут решать вопрос заторов? ГТРК "Ока" направила запрос в компанию и связалась с представителями по телефону. Но ответ, по-видимому, и здесь затерялся в пробке.
Исковое заявление администрации города к владельцу переезда Арбитражный суд рассмотрит 20 ноября.