В Рязани еще на пяти улицах появятся выделенные полосы

Быстро, удобно и комфортно - именно таким должно стать передвижение по Рязани на общественном транспорте. Об этом заявили в мэрии. Там презентовали новую транспортную модель города.

Это уже не первая попытка изменить ситуацию. Еще в 2018 году в муниципалитете признали: действующая маршрутная сеть не эффективна. Рязань растет, должна меняться и логистика. Но за пять лет мало что изменилось. И жители то в одном, то в другом микрорайоне жалуются на проблемы. 

Так, чтобы уехать из Октябрьского городка, людям  на остановке стоять приходится порой по часу. Три года назад отменили  маршрутку №82, которая соединяла Железнодорожный и Московский районы. Заменили ее автобусом №10. Он ходит редко, и с пассажиропотоком не справляется.

Другой пример – из Дягилева. Там люди пока безуспешно пытаются добиться продления маршрута, но в администрации, после очередного исследования пассажиропотока, пришли к выводу, что обустройство еще одной остановки нецелесообразно.

Еще одна общая для города проблема - в вечернее время дождаться транспорта практически невозможно.

Одна из главных задач предстоящей транспортной реформы - оптимизация маршрутной сети в Рязани. Для повышения качества обслуживания необходим комплексный подход.

Новых автобусов и троллейбусов на улицах станет больше, дальнейшее обновление транспорта также запланировано. Кроме того, пройдет модернизация маршрутов: 6 - отменят, 8 - откорректируют, еще 37 - сохранят в прежнем виде. При этом, в городе будет 4 магистральных маршрута: это № 17, 16, 13 и 6. И 15 диагональных, которые соединят разные части города.

Также, согласно проекту, в  2025 - 2027 годах планируют ввести выделенные полосы еще на пяти улицах - Новоселов, Касимовском шоссе, а также - на улицах Есенина, Соборной и Ленина. И эта новость уже вызвала дискуссии в соцсетях.