Владимир Путин поручил разобраться с опасной ездой курьеров по улицам

Общество

Широкий круг социальных вопросов обсудили на заседании Совета по развитию гражданского общества и правам человека. Отдельно подняли проблему безопасности на дорогах. Президент поставил перед местными властями и УМВД задачу — взять под контроль курьеров служб доставки. Проблема в том, что они не соблюдают Правила дорожного движения и опасны для других.

Передвигаться по пешеходным тротуарам, как говорят рязанцы, действительно стало очень опасно, зачастую курьеры на электросамокатах или электровелосипедах проносятся мимо на большой скорости. Они спешат доставить товар клиенту и идущим людям приходиться смотреть в оба и даже отбегать в сторону, чтобы двухколесное средство не сбило с ног.

И вот наглядный пример - курьер едва успевает затормозить перед пешеходом, и если бы не быстрая реакция мужчины, то все могло бы закончиться печально. И о таких ситуациях рассказывают многие рязанцы. 

Выезжают курьеры на электросредствах и на проезжую часть. Автомобилист Сергей Маноха рассказывает, как чудом предотвратил серьезную аварию на дороге, пришлось резко нажать на тормоз. Доставщик, не соблюдая правила дорожного движения, пересек дорогу в непосредственной близости от машин, при этом даже не убедился в безопасности.

Самокат с его маленькими колесами и на большой скорости просто непредсказуем, стоит наехать на минимальное препятствие на дороге, и самокат просто неуправляем.
Сергей Маноха, автомобилист.

Где можно ездить, а где нельзя – курьеры, вроде бы и знают, но заказ нужно доставить, как можно быстрее, поэтому приходиться нарушать.

Нет возможности проехать по проезжей части, то едем по пешеходной.
Сергей Андриянов, курьер.

По законодательству, есть четкие разграничения между разными видами средств индивидуальной мобильности: "Если мощность электросредства меньше 250 Ватт, то водителю права не нужны, передвигаться можно, как по пешеходным тротуарам, так и по правой стороне дороги, но с ограничением скорости – 25 километров в час. Если же мощность превышает 250 Ватт, то необходимо удостоверение категории "Мопеды или мотоциклы", а правила движения двухколесного средства такие же, как и для автомобиля".

Но это разграничение не обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения, поэтому на заседании Совета по развитию гражданского общества и правам человека во главе с Президентом Владимиром Путиным специалисты предложили урегулировать этот вопрос. По их мнению, нужно убрать термин "электровелосипед", а средствами индивидуальной мобильности считать только средства без сиденья, все остальное должно приравниваться к мопедам и мотоциклам, на которых нельзя ездить без прав и по пешеходным тротуарам.