Возможно ли возродить речное судоходство в Рязани
Владимир Путин поставил задачу развивать в стране водный пассажирский транспорт. Вся территория России насыщенна реками, каналами и водохранилищами, и они играют большую роль в перевозках — как грузовых, так и пассажирских. Судоходство в регионе процветало в советские годы.
Опустела Ока без теплоходов на подводных крыльях, делится бывший капитан пассажирского судна. Виктор Дудкин - один из тех, кто помнит рязанский порт в былой красе, когда вдоль берега стояли десятки круизных лайнеров, а люди выстраивались в очередь в ожидании отправления пассажирского теплохода. Тогда суда из Рязани ходили в Москву, Касимов, Муром, Каломну, Нижний Новгород.
А сегодня речной вокзал выполняет лишь транзитную функцию, встречает и провожает туристические теплоходы "Сергей Образцов", "Бородино", "Александр Грин", "Григорий Пирогов". Их маршруты пролегают через Касимов, Константиново и Рязань. В областном центре туристы высаживаются на берег в Лесопарке.
О возрождении речного пассажирского судоходства в июне говорил Президент Владимир Путин. Он поручил выделить средства из бюджета на строительство 200 новых пассажирских судов. Они будут направлены в регионы до конца 2035 года. Необходимо возрождать и речную инфраструктуру. На наш запрос о том, что делается в Рязанском области для развития пассажирского судоходства, областное министерство транспорта и автомобильных дорог пояснило: регулярных перевозок нет. Временные организовываются весной для жителей подтопляемых сел Заокское и Коростово. В качестве общественного речной транспорт использовать не выгодно. Например, до Шилова быстрее и дешевле доехать автобусом или электричкой. Что же касается инфраструктуры, то в Минтрансе заверили, уже заключен контракт на строительство причалов в Рязани в районе Лесопарке и в городе Касимове. Работы планируют завершить в следующем году.