В рязанских троллейбусах заработали аудиогиды

Общество

Теперь пассажиры могут услышать не только объявление остановки, но и узнать о ее появлении, окружающих достопримечательностях, как раньше называлась та или иная улица. Такие аудиогиды сейчас работают на маршрутах №№1, 3, 10 и 16.

Перед отправлением с конечной остановки водитель троллейбуса Евгений Желудков проверяет, работает ли исторический маршрут. Так он называет аудиогид, который не только объявляет остановки в салоне, но и рассказывает пассажирам об истории Рязани, достопримечательностях, старых названиях улиц и площадей.

Вот включается исторический маршрут. И когда троллейбус в движении, он срабатывает автоматически. Так как мы на месте, то включим вручную.
Евгений Желудков, водитель рязанского троллейбуса.

Поездка на общественном транспорте с таким аудиогидом превращается в познавательную экскурсию по городу. Это интересно как туристам, так и местным жителям.

Старое название — Воскресенская площадь. В 1683 году на этом месте знаменитый зодчий Яков Бухвостов построил каменный храм в стиле нарышкинского барокко.
аудиогид.

Раньше я об этом не знала, расширила свой кругозор. Про эту площадь – какая она была раньше, как она была перестроена, какие изменения с ней произошли.
Ольга, пассажир троллейбуса.

Такие аудиогиды сейчас работают в первом, третьем, десятом и шестнадцатом маршрутах троллейбусов. Как говорят рязанцы, это в первую очередь, полезно для молодежи.

Напоминание об истории – когда родился город или здание, это, конечно, для поколения то, что нужно. Они ведь много не знают или не хотят знать, не доучивают, а здесь – напоминание, чтобы знали и помнили.
Ксения Зинченко, пассажир троллейбуса.

По словам пассажиров, с аудиогидом и поездка проходит быстрее. И если всю информацию с первого раза запомнить не получится, обратная поездка поможет закрепить материал.

Первый раз можешь не запомнить, и второй, ну, а третий – как же не запомнить?
Ксения Зинченко, пассажир троллейбуса.

Не мешает аудиогид и водителям троллейбусов, не отвлекает от дороги.

Включается не так часто, всего на нескольких остановках – на основных исторических местах. Громкость также регулируется, чтобы было комфортно и пассажиру, и водителю.
Евгений Желудков, водитель рязанского троллейбуса.

Идея внедрить в общественном транспорте такие познавательные рассказы принадлежит активной молодежи. Такая практика уже действует во многих городах России.

Как можно говорить о культуре, если ты не знаешь историю своего города? Вот история Москвы. А что значит история Рязани? Поэтому это важно.
Дарья Костаринова, секретарь молодежного парламента г. Рязани.

Мы будем периодически менять эти аудиодорожки. Потом уже планируем расширяться и на другие маршруты.
Дмитрий Костаринов, председатель молодежного парламента г. Рязани.

Возможно, в будущем рязанские активисты добавят к аудиогиду исторических маршрутов еще и видеоролики.