С какими проблемами автомобилисты сталкиваются зимой и как их избежать

Общество

Чтобы с легкостью штурмовать снежные барханы на парковках и не только, автомобиль к зимнему сезону нужно подготовить заранее.

То снег, то ледяной дождь - зима в этом году испытывает на прочность не только настроение рязанцев, но и автомобилей, от таких погодных качелей сердце барахлит и у людей, и у техники. Профилактика для машин также существует, лучше ее проводить, безусловно, до наступления холодов, но и сейчас еще можно успеть.

Помыть автомобиль, обслужить все прилегающие уплотняющие резиновые изделия, обработать силиконом, чтобы не было промерзаний и не вышли из строя элементарные детали в кузове автомобиля.
Андрей Глушко, мастер станции технического обслуживания автомобилей.

Автомобилисту важно быть во всеоружии во все времена года, зимой это правило особенно актуально. Не помешает положить в багажник масло, трос, зарядное устройство. Также постоянно надо следить за технической жидкостью, антифриз может замерзнуть, если его уровень приближается к нулю, тогда поломки не избежать, из строя выйдет охлаждающая система и двигатель. Попрощаться с "сердцем" автомобиля придется и в случае, если замерзло моторное масло.

Если масло замерзло, вы его завести практически не сможете. Повреждается сам двигатель автомобиля.
Андрей Глушко, мастер станции технического обслуживания автомобилей.

Еще одно слабое место - лобовое стекло, наступил сезон трещин. Поменять - вопрос не дешевый, а если еще установлены датчики дождя и света, то отдать придется несколько десятков тысяч рублей. Главное правило - не включать печку на всю, и обязательно убрать  снег со стекла, прежде чем включится обогрев.

Снег тает, вода холодная, соответственно, стекло уже горячее, прогрето, и из-за этого может дефект стекла. На стекле присутствуют следы эксплуатации, микротрещины, которые способствуют тому, что стекло лопнет.
Андрей Жильцов, руководитель установочного центра.

И еще один важный совет от специалистов - зимой, как это ни странно, машину надо мыть даже чаще, чем летом, причем лучше использовать химические средства, чтобы смыть соль, иначе вместо лакокрасочного покрытия на любимом железном коне появятся плешины.