Активисты ОНФ проверили качество ремонта рязанских дорог

На улице Татарской - и новый качественный асфальт, и свежая разметка на дорожном полотне, только вид портит бордюр с одной стороны проезжей части. Он рассыпается на глазах, стоит только провести ногой. Участок городской улицы длиной примерно в километр капитально отремонтировали по национальному проекту год назад, но замену бордюрного камня между парковочной зоной и городским кладбищем в проект не включили. 

Улицу Шевченко и вовсе нельзя назвать безопасной и качественной. По отремонтированной дороге автомобилисты едут, словно по стиральной доске. С явными нарушениями здесь установили канализационные люки, говорят специалисты ОНФ. По ГОСТу, они должны быть на уровне дорожного покрытия, но по улице Шевченко люки провалились на 10 сантиметров, вокруг колодцев уже начал крошится асфальт. Недостатки заметили и рязанские водители.

Кроме того, по улице Шевченко автомобилисты теперь массово собирают штрафы, все дело в сплошной дорожной разметке на перекрестке. Ее нанесли таким образом, что даже легковые машины с трудом огибают белую линию, которую пересекать запрещено, им просто не хватает радиуса для поворота, что уж говорить о грузовиках.

Свои замечания эксперты ОНФ уже направили в региональное министерство транспорта. Слово теперь за комиссией, которая будет принимать работы. Всего же ей предстоит оценить качество и безопасность почти 300 километров дорог, которые отремонтировали в регионе по нацпроекту в прошлом году. Из них 13,5 – в областном центре. В 2022 году капитальные работы затронут порядка 200 километров городских и региональных трасс. Всего потратят более 6 миллиардов рублей, в том числе из федерального бюджета. И здесь важно, чтобы дороги прослужили ни один год, а сколько им предусмотрено нормативами. Поэтому общественники призывают ужесточить контроль качества и включить в приемную комиссию независимых экспертов.